ДО BBC СТИГНАА ВИДЕО СНИМКИ – РУСИТЕ ИСПОРАЧУВААТ НАФТА НА СЕВЕРНА КОРЕЈА: „Ова е нафта за проектили, нафта за артилерија и сега нафта за војници“

Добивај вести на Viber

Се проценува дека Русија и доставила на Северна Кореја повеќе од еден милион барели нафта од март оваа година, според анализата на сателитски снимки на Центарот за отворен код, непрофитна истражувачка организација со седиште во Велика Британија, пишува Би-Би-Си. .

Експертите и британскиот министер за надворешни работи Дејвид Лами изјавија за британскиот сервис дека нафтата претставува плаќање за оружје и војници испратени од Пјонгјанг во Москва за поддршка на војната во Украина.

Трансферите ги прекршуваат санкциите на ОН, кои забрануваат продажба на нафта на Северна Кореја, освен во мали количини, во обид да се ослабне нејзината економија и да се спречи понатамошен развој на нуклеарно оружје.

Сателитските снимки, споделени исклучиво со Би-Би-Си, покажуваат повеќе од десетина различни севернокорејски танкери кои пристигнуваат на нафтениот терминал на рускиот Далечен Исток вкупно 43 пати во последните осум месеци. Понатамошни снимки од бродови на море се чини дека покажуваат дека танкери пристигнуваат празни и заминуваат полни.

Имено, Северна Кореја е единствената земја во светот на која не и е дозволено да купува нафта на отворен пазар. Бројот на барели рафинирани нафтени деривати што може да ги прими е ограничен од Обединетите нации на 500.000 годишно, што е далеку под количината што ѝ е потребна.

Првиот трансфер на нафта документиран во новиот извештај на Центарот со отворен код беше снимен на 7 март 2024 година, седум месеци откако се појавија извештаи дека Пјонгјанг испраќа оружје во Москва.

Испораките продолжија бидејќи, наводно, илјадници севернокорејски војници биле испратени во Русија за да учествуваат во борбите, а последниот трансфер е забележан на 5 ноември.

- Додека Ким Јонг Ун му овозможува спас на Владимир Путин за да ја продолжи војната, Русија тивко и дава на Северна Кореја поинаква помош - вели Џо Берн од Центарот за отворен код и додава дека овој постојан проток на нафта и дава на Северна Кореја ниво на стабилност. Четворица поранешни членови на панелот на ОН задолжени за следење на санкциите против Северна Кореја изјавија за Би-Би-Си дека овие трансфери се резултат на поблиските врски меѓу Москва и Пјонгјанг.

- Овие трансфери ја придвижуваат воената машина на Путин: ова е нафта за проектили, нафта за артилерија и сега нафта за војници - вели Хју Грифитс, кој ја предводеше комисијата од 2014 до 2019 година.

Следење на „тивки“ трансфери

Во сите 43 патувања следени од Центарот со отворен код користејќи сателитски снимки, танкери со севернокорејско знаме пристигнаа во руското пристаниште Восточни со исклучени уреди за следење, криејќи ги своите движења. На снимката се гледа дека тие потоа се вратиле во едно од четирите пристаништа на источниот и западниот брег на Северна Кореја.

- Бродовите се појавуваат тивко, речиси секоја недела. Има прилично стабилен проток од март - вели Џо Бурн, истражувач во Центарот за отворен код.

Тимот, кој ги следи овие танкери од воведувањето на нафтените санкции, го искористи своето знаење за капацитетот на секој брод за да пресмета колку барели нафта може да превезат.

Потоа ги проучувале снимките од бродовите кои влегуваат и излегуваат од Восточни и во повеќето случаи можеле да видат колку ниско пловат бродовите во водата, што покажува колку се полни.

- На некои видеа гледаме дека бродовите ќе потонеа ако беа уште пополни - вели господинот Берн, а се проценува дека танкерите биле наполнети до 90% од нивниот капацитет.

Врз основа на ова, тие пресметаа дека од март, Русија испорача повеќе од 1 милион барели нафта на Северна Кореја - двојно повеќе од годишната граница и околу десет пати повеќе од износот што Москва официјално го испорача на Пјонгјанг во 2023 година.

Ерик Пентон-Воук, кој ја водеше групата од 2021 до 2023 година, вели дека руските членови на панелот се обиделе да ја цензурираат нивната работа.

„Фактот што Русија сега ги охрабрува овие бродови да ги посетат нејзините пристаништа и да се полнат со нафта покажува ново ниво на презир кон санкциите“.

Тој, исто така, смета дека сега проблемот е подлабок, истакнувајќи дека има автократски режими кои се повеќе соработуваат за да си дозволат да постигнат што сакаат, игнорирајќи ги желбите на меѓународната заедница. Тоа е, тврди тој, „сè поопасен“ модел на однесување.