ВОЛВО СТАВА КРАЈ НА ЕДНА ДОЛГА ИСТОРИЈА - им кажаа збогум на „дизелашите“

Добивај вести на Viber

Volvo заврши со дизелот, со што заврши 45-годишното производство на модели со овој тип на мотор под покровителство на компанијата, пишува Automotive News Europe.

Последниот автомобил со дизел мотор беше произведен во вторникот во фабриката во Торсланда, Шведска, а тоа беше теренецот XC90. Помеѓу 2012 и 2016 година, дизелите сочинуваа половина од продажбата на шведскиот бренд.

Од 1991 година, произведени се повеќе од 9 милиони возила на Volvo со дизел мотори.

Крајната дестинација на последниот Volvo автомобил со дизел мотор е World of Volvo во Гетеборг, каде што ќе биде изложен за посетителите.

NEWS: Volvo's last diesel model, the XC90, marks the end of an era.

The automaker's 45-year bond with diesel, responsible for half its global sales from 2012 to 2016, came to an end on March 26th. pic.twitter.com/kcIMpGqafr

— Herbert Ong (@herbertong) March 27, 2024

Патем, овој дволитарски е само вториот дизел мотор развиен независно од Volvo. Првиот, кој дебитираше во 2001 година, беше единица со пет цилиндри.

Историјата на дизелот на Volvo вклучува партнерства со Volkswagen и PSA (Peugeot-Citroen), сега дел од Stellantis.

Првиот дизел автомобил во 244 GL D6, кој дебитираше во 1979 година, беше придвижуван од шестцилиндричен мотор од Volkswagen.

Кога Volvo ја лансираше својата линија Drive-E во 2008 година, имаше 1,6-литарски дизел мотор кој беше важен дел од соработката со групата PSA.

Волво тврдеше дека автомобилите со овој дизел мотор можат да поминат 1.300 километри со полн резервоар и имаат доволно ниски емисии за да се класифицираат како „зелени мотори“ во Шведска.