Авионите во 2050
Објавено во: Анализа 22 Јуни, 2013 09:58
Секогаш кога помислуваме на иднината, веројатно го замислуваме светот многу различен од денеска. Серијата Ѕвздени Патеки десетици години ги будеше токму овие фантазии кај луѓето. Сценаристите и луѓето кои работеа на овие серија предвидоа многу работи уште пред да бидат измислени, на пример лизгачката врата која сама се отвара кога доаѓеме на нејзинит влез. Пред некое време компанијата Ербас излезе со проценки околу тоа кои ќе бидат најголемите промени кои ќе ги доживеат авиокомпаниите во 2050 година. Доколку очекувате да прочитате некои големи новини, за жал ќе се разочарате.
Авикомпаниите беа едни од најпогодените во оваа криза. Нивен главен предизвик во времето кое следува ќе биде преживувањето. Се е насочено кон кратење трошоци, воведување на поефикасни горива, користење на полесни материјали за градење на авионите повторно со цел да се намали потрошувачката на гориво. Сепак се мисли и на удобноста на патниците.
Еве според Ербас што ќе се случува во 2050 година на ова поле:
Прозорци – Не оние странични туку прозорци во горниот дел. Транспарентен труп кој ќе им овозможи на патнци да гледаат на небото. Работа која секако ќе го направи патувањето порелаксирано и поинтересно.
Виртуелна реалност – Уште една поволност за патниците. Оваа привилегија ќе ја има високата класа, која ќе патува на долги релации. Додека патувате од Лондон до Њујотрк ќе имате можност да играте голф во Шкотска. Ќе се согласите дека вака времето ќе минува побрзо. Патем речено и оваа е една од оние работи кои ги предвидеа Ѕвездените Патеки.
А сега да се вратиме на техничките детали. Ова се главните технички предизвици кои треба да се исполнат со цел да им се помогне на компаниите:
Биогорива – Да се направат авиони кои ќе летаат на биогорива. Авикомпаниите се едни од најголемите загадувачи и токму поради тоа сакаат да се насочат кон нови горива со кои помалку ќе загадуваат, бидејќи доаѓа време кога треба да платите ако сакате да загадувате, а често тоа не се исплати
Летање во формација – Интересна идеја која има за цел повеќе авиони да летаат во исто време со цел да има помал отпор од воздухот и да се заштеди повеќе на гориво
Слетување во лер (лаички кажано) – Користење на воздушните струи со цел помалку загадување и помала бука. Практика која ако профукционира треба да донесе голема заштеда
Редакција Фактор
Биогорива – Да се направат авиони кои ќе летаат на биогорива. Авикомпаниите се едни од најголемите загадувачи и токму поради тоа сакаат да се насочат кон нови горива со кои помалку ќе загадуваат, бидејќи доаѓа време кога треба да платите ако сакате да загадувате, а често тоа не се исплати
Летање во формација – Интересна идеја која има за цел повеќе авиони да летаат во исто време со цел да има помал отпор од воздухот и да се заштеди повеќе на гориво
Слетување во лер (лаички кажано) – Користење на воздушните струи со цел помалку загадување и помала бука. Практика која ако профукционира треба да донесе голема заштеда
Редакција Фактор
* Македонска берза и оваа година во соработка со Фактор доделува повеќе награди во различни категории за „Акција на годината“ при тргувањето со хартии од вредност.
Еден од критериумите за доделување на признанијата ќе биде и мислењето на јавноста. Гласањето ќе се одвива до 12 декември, а предвиден термин за доделувањето на самите награди е 23 декември.
Од таму, може да гласате за едно од следните котирани друштва:
Можеби ќе ве интересира
КАМЕРИТЕ СЕ БОЈАТ, КРШАТ, КРАДАТ И ФРЛААТ ВО РЕКИ: Еве како поминале камерите на Сејф сити во земјите низ Европа и на Балканот
КАМЕРИТЕ СЕ БОЈАТ, КРШАТ, КРАДАТ И ФРЛААТ ВО РЕКИ: Еве како поминале камерите на Сејф сити во земјите низ Европа и на Балканот
СДСМ се „пере“ од Груевски – Се враќа ли опозицијата на „антирежимските“ корени
СДСМ се „пере“ од Груевски – Се враќа ли опозицијата на „антирежимските“ корени
