Објавен новиот план на ЕУ за забрана на дизелашите и бензинците

Добивај вести на Viber

Европската комисија предложи да се дозволи продажба на нови автомобили со мотори со внатрешно согорување дури и по 2035 година, доколку тие се климатски неутрални е-горива, покажа документот што го виде британската агенција Ројтерс.

Попуштајќи на германскиот притисок, Комисијата сугерираше дека таквите возила би можеле да бидат меѓу дозволените од 2035 година, под услов новите технолошки решенија да го спречат нивното возење доколку се користат други горива освен еколошки, според предлогот на Комисијата до германското Министерство за транспорт.

Во понеделникот беше објавено дека разговорите со Комисијата за планираната забрана за нови мотори со внатрешно согорување од 2035 година напредуваат, но дека не може да каже кога ќе биде постигнат договор.

Опозицијата на Германија

По неколкумесечни преговори, Европскиот парламент, Европската комисија и земјите-членки на Европската унија минатата година се согласија на закон со кој од 2035 година ќе биде невозможно да се продаваат автомобили со мотор со внатрешно согорување.

Но, Германија го објави своето противење во последен момент овој месец, барајќи да им се дозволи на новите автомобили со мотори со внатрешно согорување да се продаваат по тој датум доколку се напојуваат со е-горива.

Француската министерка за европски прашања го отфрли германското спротивставување на законот со кој се бара новите автомобили што се продаваат во ЕУ да бидат со нулта емисија на штетни гасови од 2035 година и рече дека таа треба да го поддржи претходниот договор.

„Треба да се држиме до договореното. Не се сомневам дека Германците ќе најдат договор со своите колеги за ова“, изјави француската министерка Лоренс Бун за новинарите во Брисел.

Не останува уште многу време

Комисијата има мал простор за маневрирање за да постигне договор, бидејќи Европскиот парламент рече дека нема повторно да го отвори конечниот текст договорен минатата година. А има уште многу малку време до европските избори следната година. „Не можеме ни да си дозволиме да бидеме ставени под временска криза бидејќи го оставивме прашањето отворено со месеци“, рече претходно германскиот министер за транспорт Фолкер Висинг, тврдејќи дека Комисијата требаше да го реши ова прашање минатото лето.

Фото: ЕПА