Авиокомпаниите бараат од Конгресот веднаш да го прекине затворањето на владата и да им плати на контролорите на летање

Добивај вести на Viber

Делта Ерлајнс, Јунајтед Ерлајнс и Американ Ерлајнс во четврток го повикаа Конгресот повторно да ја отвори владата на САД и да им плати на контролорите на летање, а Делта ги повика сенаторите „веднаш да донесат чиста континуирана резолуција“.

Контролорите на летање на САД останаа без своите први целосни плати во вторник, додека затворањето на владата се протега четврта недела без да има повидок на крајот, додека републиканските и демократските сенатори остануваат во ќорсокак.

„Немањето плати само го зголемува стресот врз овие основни работници, од кои многумина веќе работат задолжително прекувремено за да го одржат нашето небо безбедно и сигурно“, се вели во соопштението на Делта во четврток.

Извршниот директор на Делта, Ед Бастијан, претходно овој месец предупреди дека авиокомпанијата може да почувствува последици од продолженото затворање.

Потпретседателот Џ.Д. Венс и министерот за транспорт Шон Дафи беа домаќини на тркалезна маса во Белата куќа во четврток попладне со лоби групата „Ерлајнс фор Америка“, чии членови се Делта, Јунајтед, Американ и други.

„Авиокомпаниите остануваат фокусирани на зачувување на безбедноста и обид за ублажување на оперативните влијанија од ова затворање“, се вели во соопштението на „Ерлајнс фор Америка“. „Очекуваме рекордна сезона на празнични патувања; сепак, ако затворањето продолжи многу подолго, Американците ќе мора да бидат трпеливи и да бидат подготвени за повеќе одложувања, за жал.“

Извршниот директор на „Јунајтед“, Скот Кирби, им рече на новинарите пред Белата куќа дека Конгресот треба да донесе чиста резолуција за продолжување, додавајќи дека затворањето врши притисок врз економијата.

„Американ ерлајнс“ изјави дека е неприфатливо што федералните вработени работат без плата.

„Продолженото затворање ќе доведе до повеќе одложувања и откажувања - а американскиот народ, особено за време на зафатената празнична сезона, заслужува подобро“, се вели во соопштението на компанијата.

Контролорите на воздушниот сообраќај и службениците на Администрацијата за безбедност на транспортот се неопходни вработени кои се должни да работат за време на затворањето иако не добиваат редовни плати.

Пропуштените плати доаѓаат во време кога контролорите се справуваат со долгогодишен недостиг на персонал. Според Ник Даниелс, претседател на Националното здружение на контролори на воздушниот сообраќај, има 3.800 помалку целосно сертифицирани контролори од целта на ФАА.

„Овие дополнителни одвлекувања на вниманието ќе ги зголемат постојните ризици во веќе затегнатиот систем“, рече Даниелс во коментар во „The Hill“ во вторник.

„Секој ден кога затворањето продолжува, Националниот систем за воздушен простор станува помалку безбеден отколку што беше претходниот ден, бидејќи фокусот на контролорите се префрла од нивните критични безбедносни задачи на нивната финансиска неизвесност“, рече тој.

Затворањето на владата започна на 1 октомври откако републиканците и демократите во Сенатот не успеаја да постигнат договор за одржување на владата отворена.

Демократските сенатори инсистираат републиканците да се согласат да ги продолжат подобрените субвенции за здравствено осигурување според Законот за прифатлива здравствена заштита пред да гласаат за финансирање за повторно отворање на владата.

Канцеларијата за буџет на Конгресот во среда процени дека четиринеделното затворање би ја чинело економијата најмалку 7 милијарди долари до крајот на 2026 година. Шестнеделното затворање би ја чинело економијата 11 милијарди долари, а осумнеделното затворање би чинело 14 милијарди долари, според проценките на CBO.