ПАТУВАЊЕТО ДО РАБОТА OДЗЕМА МНОГУ ВРЕМЕ: Луѓето во оваа земја губат 37 дена годишно

Добивај вести на Viber

Според годишното истражување на SD Worx, во кое учествувале 1.000 вработени, 9 проценти од работниците во Брисел немаат редовна рута до работа, додека дури 60 проценти поминуваат повеќе од еден час дневно во сообраќај.

Вработените во Брисел поминуваат повеќе време на пат кон работа отколку во другите градови во Белгија. Просечното дневно патување е речиси 40 минути во еден правец, односно вкупно 1 час и 20 минути (80 минути) дневно, што го става овој град на прво место меѓу белгиските градови, според истражувањето.

„Луѓето кои работат во Брисел поминуваат двојно повеќе време за да патуваат на исто растојание од оние кои работат во Лимбург“, објаснува Верле Михиелс, експерт за мобилност во SD Worx, објавува Brussels Times.

Во просек, работниците патуваат околу 20 километри до работа и назад, што е вкупно 40 км дневно. Еден од тројца вработени во Брисел, што е 32 проценти, е незадоволен од времето поминато на патување. Само покраината Фламански Брабант забележала поголем процент на незадоволни луѓе, 37 проценти.

Брисел привлекува најголем број патници од речиси сите други белгиски покраини.

„Тие често поминуваат подолги растојанија и поминуваат најмногу време на пат. Повеќе од една третина поминуваат повеќе од 1,5 часа на ден во сообраќај“, додава Михиелс.

Поради близината, многу вработени доаѓаат од околните покраини, Фламански Брабант, Ено, Источна Фландрија и Антверпен. Помалку од половина од оние што работат во Брисел (46 проценти) се задоволни од времето што го поминуваат патувајќи.

Важен е и начинот на кој патувате, а не само колку долго. Возењето велосипед во Фландрија добива сè поголемо значење, ставајќи го регионот во првите три европски земји за користење велосипеди за патување до работа. Само во Холандија и Шведска луѓето почесто одат со велосипед до работа.

Сепак, автомобилите се сè уште најпопуларниот начин на транспорт во Брисел (50 проценти), додека 41 процент од патниците го користат својот приватен автомобил. Следува користењето на јавен превоз (метро, ​​трамвај, автобус) со 31 процент, а 30 проценти од граѓаните патуваат со воз. Пешачењето го користат 15 проценти од корисниците, додека само 7 проценти од патниците користат велосипеди.

Ако просечниот вработен во Брисел поминува 80 минути дневно на пат до работа и назад, и работи околу 220 работни дена годишно, тоа значи дека тој поминува околу 293 часа годишно на оваа активност. Тоа се речиси 37 работни дена годишно (ако се смета и стандардната 8-часовна работна недела).

foto freepik.com