КОЈ ЈА ДИКТИРА ЦЕНАТА НА ГОРИВОТО?! - двајцата главни производители постојано во „трка“

Добивај вести на Viber

Цените на нафтата паднаа во петокот, но останаа на добар пат за неделен раст, одразувајќи го напнатото балансирање помеѓу намалената потрошувачка по завршувањето на летната сезона во САД и растечката неизвесност околу руските испораки на глобалниот пазар.

Северноморската сурова нафта Брент за испорака во октомври падна на 68,09 долари за барел, додека американската WTI се лизна на 64,09 долари. Сепак, на неделна основа, Брент е во пораст за 0,6 проценти, а WTI е во пораст за 0,8 проценти, што значи дека пазарот сè уште гледа потенцијал за раст на цените, и покрај дневните корекции, објавува Ројтерс.

На почетокот на неделата, цените беа зголемени поради информациите за украинските напади врз руските извозни терминали во Црното Море, што ја доведе во прашање стабилноста на испораките од Русија, еден од најголемите извозници на нафта во светот.

Ситуацијата беше дополнително влошена од изјавата на германскиот канцелар Фридрих Мерц дека нема да има директна средба меѓу рускиот претседател Владимир Путин и украинскиот претседател Володимир Зеленски, што е сигнал дека дипломатските канали остануваат блокирани. Затоа, ризикот од долгорочна војна и нови напади врз објектите на енергетската инфраструктура останува висок, а со тоа и нервоза на пазарот.

Од друга страна, крајот на летната сезона на возење во САД, кога потрошувачката на гориво традиционално е највисока, почна да го намалува притисокот врз побарувачката. Аналитичарите предупредуваат дека ОПЕК+ веројатно постепено ќе го зголемува производството откако ќе се укинат доброволните намалувања, бидејќи глобалната рафинирачка активност влегува во сезонски пад.

Според проценките на водечките инвестициски банки, ова би можело да ги намали цените, можеби на 63 долари за Брент до крајот на годината, под услов да нема посериозни геополитички превирања.

Политичкиот фактор дополнително го комплицира пазарот. По руските напади врз Киев, веројатноста дека САД и ЕУ ќе воведат нови санкции против Москва се зголемува. Во исто време, Вашингтон врши силен притисок врз Индија да го ограничи или запре купувањето руска нафта, бидејќи Њу Делхи во последните години купуваше околу 40 проценти од своите потреби од Русија, по цени значително пониски од светскиот просек.

Американскиот претседател Доналд Трамп воведе двојни тарифи за индискиот увоз, до 50 проценти, тврдејќи дека Индија му помага на Кремљ да ја финансира војната со препродажба на руска нафта. Неговиот советник, Питер Наваро, отворено го обвини Њу Делхи за „перење“ на руска нафта, нејзино увезување, нејзино рафинирање, а потоа и извоз на западните пазари, додека Русија заработува милијарди.

Индија категорично ги отфрли обвинувањата, истакнувајќи дека купувањето евтина руска нафта овозможува стабилност на домашниот пазар и пониски цени на горивата за населението, што е клучно за економијата од 1,4 милијарди луѓе. Индиските претставници, исто така, укажуваат на „двојните стандарди“ на Западот, бидејќи многу европски земји продолжуваат да купуваат руски производи, вклучувајќи дизел и нафтени производи, во вредност од неколку милијарди долари.

Трговците на терен наведуваат дека индиските рафинерии ќе го зголемат увозот на руски деривати за 10 до 20 проценти во септември, бидејќи економската логика е едноставна. Руската нафта е поевтина за 15 до 20 долари за барел во споредба со конкуренцијата од Блискиот Исток. Ова ја претвори Индија во најголем купувач на руска нафта во светот, пред Кина и Турција.

Ситуацијата е дополнително комплицирана со санкциите на ЕУ. Новата горна граница на цената од 47,60 долари за барел за руска нафта стапува на сила на 2 септември, ограничувајќи го пристапот до западните услуги за превоз и осигурување за поскапи пратки.

Доколку Индија попушти под притисокот на САД и го намали увозот, глобалните залихи би можеле да се намалат за до 1 милион барели дневно, туркајќи ги цените кон 100 долари на краток рок. Ова би влијаело и на земјите во развој, кои се особено чувствителни на скокот на трошоците за енергија.

И покрај притисоците, сите анализи покажуваат дека Индија ќе продолжи да купува руска нафта, бидејќи ова е единствениот начин да се обезбедат стабилни и достапни извори на енергија за нејзината брзорастечка економија. Санкциите и царините, иако политички значајни, не ја менуваат основната пресметка.

Москва има купувач подготвен да го преземе вишокот залихи, а Њу Делхи има снабдувач кој обезбедува енергетска безбедност по пониски цени. Затоа многу аналитичари веруваат дека овој енергетски сојуз меѓу Русија и Индија ќе ја обликува глобалната цена на нафтата во наредните месеци, додека Западот ќе може да влијае на неа само со ограничени регулаторни мерки.