Го дерат ли приватните фирми РЕК Битола за ископ на јаглен и јаловина?

Добивај вести на Viber

РЕК Битола нема сопствена механизација и во тек е тендер на кој сака да купи 44 машини за копање и транспорт на јаловина и јаглен и нивната планирана вредност е 19 милиони евра. Со тоа ќе запре праксата на ангажман на туѓи машини и персонал. РЕК Битола од почеток на годинава плаќа 20 милиони евра, а низ минатите седум години плати повеќе од 100 милиони евра за вакви услуги. Ако набавка на 44 машини потребни за обемот на работа во РЕК е проценета на 19 милиони евра колкави се реално профитите на фирмите кои го работат тоа за РЕК Битола? Дали тие реално си конкурираат на тендерите за ископ? Има ли тука картелско здружување? И конечно дали државните органи на прогонот можат да ја расчистат „прашината“ доколку таква се крева со тендерите во РЕК Битола? Може ли Регулаторна комисија за енергетика да провери колку се реални трошоците на РЕК Битола за ископ на јаглен и јаловина?

Најголемиот македонски производител на струја РЕК Битола распиша тендер за набавка на 44 машини за ископ и за транспорт на јаглен и јаловина за потребите на термоелектричната централа во Битола. „Фактор“ во интерес на целосно и објективно информирање на јавноста побара информации за тоа во која фаза е тендерот. Од ЕЛЕМ и од РЕК Битола добивме исцрпен и објективен одговор во кој објаснуваат дека до сега постапката се уште е во фаза на технички дијалог, прва фаза,во која сите заинтересирани економски оператори (фирми) можат да дојдат во ЕЛЕМ и да поставуваат прашања и забелешки со евентуални барања за измени во тендерската документација. Кажуваат дека 13 заинтересирани домашни и странски фирми учествуваат во тој технички дијалог. Нивните прашања, сугестии и предлози се многубројни и уште се разгледуваат. Паралелно со ова РЕК Битолаврши и дополнително истражување на пазарот согласно забелешките дадени при техничиот дијалог, кои доколку се прифатат, може да имаат значително влијание врз вкупните потребни средства планирани за реализација на оваа јавна набавка. Нема конкретен одговор за колку време РЕК Битола ќе може да набави нова механизација.
Во одговорот пишува дека долго време не била спроведена јавна набавка од ваков тип во која се купуваат 44 нови машини и потребно е таа да се спроведе со добра претходна организација на процесот. Набавката опфаќа:  8 хидраулични багери-ровокопачи, 9 булдожери, 2 грејдери,3 автодигалки, 3 утоварувачи, 2 комбинирани градежни машини-скипови, 4 телескопски чистачи на транспортни ленти, 2 цистерни за вода, 3 товарни возила со хидраулична рака за кревање и превоз на товар и 8 камиони-дампери со носивост од 30 тона. Во одговорот на РЕК Битола пишува , цитираме: „Ова е целата помошна механизација што му е потребна на РЕК Битола за да не ангажира повеќе надворешна механизација.“

Кој доби тендери во РЕК Битола за 20 милиони евра?

Според официјалната евиденција на јавни набавки за потребите на РЕК Битола достапна на агрегаторот за вести time.mk од почетокот на годинава до сега 6 фирми склучиле договори со кои од нив ќе биде ангажирана механизација и кадар за ископ и транспорт на јаглен и на јаловина. Битолски „Пелистер“ има два договори за ископ на јаглен и јаловина вредни 8,63 милиони евра, битолската фирма „Марковски компани“ има два договори од кои едниот е за услуги од градежна механизација на повик од РЕК и другиот е за ангажман на механизација за ископ на јаловина во „Суводол“ и тие вредат 5,3 милиони евра. „Гранит“ има еден договор за ископ на јаловина вреден 1,28 милиони евра, скопската фирма „МИС Комерц“ има еден договор за услуги од градежна механизација вреден 3,7 милиони евра, а битолски „Рубитон“ има договор за ископ на јаловина вреден 1,185 милиони евра, а „Руд Коп“ од Битола има договор за помошна механизација за потребите на РЕК вреден 0,58 милиони евра.