Голем скандал во автомобилската индустрија: Возачите плаќале повеќе, производителите на батерии казнети со 72 милиони евра

Добивај вести на Viber

Пред нешто повеќе од две години, Комисијата прелиминарно утврди дека „Банер“, „Клариос“ (порано „Аутобатери“, „Ексид“, „ФЕТ“ (порано „Елетра“) и „Ромбат“ преговарале со производителите на автомобили помеѓу 2004 и 2017 година за користење на нови ценовни индекси како дел од „Премиумскиот систем на Евробат“.

„Банер“, „Клариос“, „Ексид“ и „Ромбат“ одлучија, со поддршка на здружението EUROBAT, да создадат и објават „додаток“ на цената на квалитетното олово за батерии во индустриското издание „Метал Булетен“. Тие, исто така, се согласија да ја користат компензацијата во преговорите со клиентите во автомобилскиот сектор за цените за да ги одржат на повисоко ниво.

Оловото е најважната суровина за батериите и најголемата ставка во нивните трошоци за производство , а производителите плаќаат повисока цена на добавувачите за да го обезбедат потребниот квалитет.

„Премијата за квалитет“ сама по себе не е нелегална и им овозможува на производителите на батерии да ги префрлат трошоците за набавка на квалитетно олово врз автомобилската индустрија.

Комисијата објаснува дека добавувачите ги кршат правилата ако се здружат за да создадат и користат „премија“ како индустриски стандард.

Здружението EUROBAT и услужната компанија Келен активно им помагаа на компаниите да го водат системот Eurobat Premium, иако знаеја дека тој ги крши европските прописи.

Вчера, Брисел ги казни „Клариос“, „Ексид“, „ФЕД“ и „Ромбат“ и „ЕВРОБАТ“ со вкупно 72 милиони евра, заклучувајќи дека со усогласување на нивната стратегија за продажба во Европскиот економски простор во период од повеќе од 12 години, тие ги прекршиле прописите.

- Нивната соработка ја ограничи конкуренцијата и можеби беше еден од факторите што ги зголемија трошоците за производство на автомобили и камиони во Европа - се наведува во соопштение за медиумите од Брисел, пишува „Пословни дневник“.

Најголемата казна ѝ беше изречена на компанијата Exide, со 30 милиони евра, според соопштението. Ромбат беше казнет со 20 милиони евра, а FET, во име на поранешната компанија Elletra, мора да плати околу 15,6 милиони евра.

„Клариос“ беше поштеден од казна бидејќи соработуваше со Комисијата во нејзината истрага.

Бизниспортал.рс