(ВИДЕО) ШКОЛСКИОТ АВТОБУС ЗАМЕНЕТ СО ГРУПЕН ВЕЛОСИПЕД: Во Нормандија децата на училиште одат вака

Добивај вести на Viber

За да се намали употребата на автомобили и да се промовира употребата на велосипеди, урбаната заедница Сејн-Еуре во Нормандија експериментира со групен велосипед што го заменува школскиот автобус. Осумте деца кои ќе се качат на ова невообичаено возило учествуваат и во возењето, односно вртат на педали.

Во Франција, половина од урбаните патувања се помалку од три километри; додека 58% од патувањата меѓу дома и работа се помалку од еден километар. Сепак, транспортниот сектор, а особено сообраќајот (кој вклучува автомобили, но исто така и автобуси и тешки товарни возила) е најголем емитер на стакленички гасови во Франција. Автомобилите сочинуваат 15% од емисиите на стакленички гасови.

Девет седишта, пет брзини и помош од асистент

Соочени со овој наод, група млади Нормани започнува со алтернативен училишен транспорт, искусен во Урбаната заедница Сејн-Еуре, вклучувајќи го и Лувиерс, во Нормандија. Наместо традиционалниот пикап на автобусот, "S'Cool bus" е еден вид "колективен велосипед" инспириран од росали, педални коли, кои ги гледаме особено покрај море. Но, наместо четири лица, овој автобус велосипед има девет места: еден за возачот и осум за учениците, кои се симнуваат пред нивните врати.

Цета како што се наведува е да се ограничат патувањата со автомобили од страна на родителите за да се донесат деца на училиште: половина од нив, патуваат помалку од еден километар. За сега, три линии се поставени со поддршка на CASE. За екипите на S'Cool Bus типичниот ден започнува во 7:30 часот во гаражата, со општ преглед на опремата. "

Автобусот S'Cool е уникатно возило во Франција: сите педали се независни, има пет брзини, обратна, електрична помош во случај децата да бидат малку уморни, за да го поддржи возачот", објаснува Николас, еден од основачите на концептот.

За да се осигури безбедноста на децата, безбедносните шипки се поставени на страните, со помош на безбедносните мрежи под седлата. Врзувачот оди во голема кутија под возачкото тркало.

Повеќе од 7 тони помалку стакленички гасови

"Во текот на една година децата кои го користат S'Cool Bus патуваат 4.500 километри, осум деца по возило, што значи дека има околу 8.500 помалку автомобили низ училиштата, а 7.8 тони CO2 во град годишно", додава Николас. Меѓу родителите на учениците кои го користат овој автобус, еден од нив објаснува:

“Има помалку загадување, децата се среќни да одат на училиште, има создава добро расположение, а за нас тоа е патување помалку“.

Децата, со овој начин на превоз, стануваат свесни за важноста на ограничувањето на патувањето со автомобил. 

Добро за здравјето и за климата

Што мислат асоцијациите? За Лорелеј Лимузин одговорен за транспорт во рамките на НВО климатската акциона мрежа, "ова е јасно едно од решенијата да се однесат децата на училиште без автомобил, велосипед или пеш. Ова веќе е добро за нивното здравје, бидејќи децата се многу погодени од дебелина или проблеми со рбетите поради седење, а тоа е исто така добро за климата, бидејќи само автомобилот е одговорен за 15% од емисиите на стакленички гасови. За француската стаклена градина, ние мора да дејствуваме на сите нивоа, вклучувајќи ги и кратките патувања од секојдневниот живот кои се направени во три четвртини од случаите со автомобил денес, за да се движат кон помалку загадувачки и еколошки начини на транспорт“.

„Денес има 50% патувања направени со автомобил во градот, кои се помалку од 3 километри далеку, тоа е растојание што може да се направи на еден поинаков начин“.

Додека ја поздравува оваа иницијатива, Лорелеј Лимузин исто така забележува дека експерименталната страна на оваа иницијатива "покажува дека на кратки патувања не се прават сите напори за промена на транспортните средства и се движат кон подобар транспорт за здравјето и климата“, се жали таа.

Фото:  AFP / Charly Tribaillaud,/ Извор: franceinter.fr